Es gab Menschen die gesagt haben, "...das klappt nie!" Dies war unter anderem der Antrieb, dass Projekt Jeep Wrangler Unlimited ZE by PAULI (Elektroantrieb) zu starten. Seit dem Beginn des Projekts Anfang 2013 ist einige Zeit vergangen und es war definitiv eines der umfangreichsten Umbauten die wir je ins Leben gerufen haben. Dem Wrangler Unlimited JK haben alles entzogen, was einen Wrangler normal ausmacht. Benzinmotor, Auspuff, Tank, diverse Leitungen - alles raus...

unsere Anforderungen an das Projekt von Beginn an:

- Allradantrieb und Geländetauglischkeit muß bleiben inkl. Untersetzung - check
- Automatikgetriebe bleibt zwecks Reichweite und Beschleunigung - check
- keine LIPO Akkus zwecks thermischer Belastung daher LiFeYPo4 Akkus (-35Grad bis +85Grad Celsius) - check
- Ladezyklen mind. 3000 bei 80% Entladung (DOD); entspricht bei 80km Reichweite ca. 240.000 km Haltbarkeit - check
- Gesamtspannung des Systems unter 140V - check
- sämtliche Komforteinrichtungen inkl. Klimaanlage des Wrangler sollen erhalten bleiben - check
- Anhänger muß bis 2000kg ziehbar sein - check
- Reichweite (je nach Fahrweise und Strecke) mind. 60 bis 120km - check
- Beschleunigung 0-100km/h unter 11 Sekunden - check
- Warmwasser für Heizung aus Zuheizer inkl. kleinem Dieseltank zu gunsten der Reichweite - check
- Kein Platzverlust im Innenraum - check
- Wasserdichter brushless Motor mit ca. 160kw und 800Nm - check

Was herausgekommen ist könnt Ihr euch live vor Ort ansehen und bei einer Probefahrt staunen.
Wir werden diese Entwicklung weiter verfolgen!

Unsere Facebook Bildergalerie des Projekts kann hier eingesehen werden.

Peter Pauli und
das PAULI Team